مشتری مداری به سبک اطلس خودرو !

SHIA-NEWS.COM شیعه نیوز :

به گزارش «شیعه نیوز»، آقای فردوسی از کاربران سایت از سیستم مشتری مداری شرکت اطلس خودرو اینگونه شرکت اطلس خودرو گلایه نموده و در این متن آورده است:

 از سال 1386 بعنوان نمایندگی رسمی کمپانی کیاموتورز کره جنوبی در ایران فعال است و اقدام به فروش و خدمات پس از فروش خودروهای مربوطه میکند. شرکتی خوش نام و با برندی معتبر .....

صد البته که مشتریان با توجه به مبالغ بالایی که برای خرید و خدمات پس از فروش میدهند انتظاراتی متفاوت در ارائه خدمات دارند. این در حالی است که  برخی موارد حداقل های مشتری مداری در نمایندگی های این شرکت رعایت نمیشود و متاسفانه شرکت مزبور با کنترل نامناسب و یا شاید عدم کنترل و نظارت باعث اجحاف به مشتریان این برند در ایران میگردد.

پر واضح است که عدم تغییر در رویه نظارتی و مشتری مداری منجر به چالش های جدی برای این برند خوش نام خودروساز در کشور ما خواهد شد و لازم است که در ابتدا مدیران نمایندگی ها و در طول آن مدیریت اطلس خودرو به این مهم عنایت ویژه ای داشته باشد.

در موارد زیادی این عدم توجه به مشتری در نمایندگی ها به گوشم آشنا بود تا اینکه خود چندی پیش یک خودروی سراتو 2008 خریداری کردم و به نوعی از مشتریان کیاموتورز شدم.  کیفیت بالای محصولات تولیدی حس رضایت خوبی به مشتری میدهد، بهر حال اتومبیل وسیله ای مصرفی و استهلاکی است که از هر برند و شرکتی باشد باید هر ساله برای نگهداری و استهلاک هزینه نمود. البته خودروهای خارجی بعلت های متفاوت و نسبتا منطقی دارای قطعات وارداتی و گران قیمت تری هستند که این امر برای دارندگان این خودروها امری شناخته شده و البته طبیعی است.
بیان قیمتهای نجومی بدون هیچ نظارت ......اما آنچه که گاه محل تامل است هزینه های بی حساب و کتابی است که عدم نظارت و شناخت مشتریان از موضوعات فنی باعث کلاهبرداری های  باور نکردنی در این حوزه میشود و گاه مشتری به اعتماد شرکت مادر برای آسودگی خیال در جنس و هزینه، به نمایندگی معتبر مراجعه میکند.
در تاریخ شنبه مورخه 14/4/93 بعلت عدم کنترل دمای موتور و به اصطلاح جوش آوردن خودرو در شب قبل، به نمایندگی امداد خودرو شرکت فوق الذکر تماس گرفتم. آنها امدادگری را جهت بررسی در پارکینگ به محل (واقع در فرمانیه) اعزام کردند. امدادگر پس از بررسی و معاینه بیان کرد که دور موتور فن مشکل دارد و باید خودرو به کمک خودروبر به نمایندگی منتقل شود. پس از یک ساعت خودروبر اتومبیل را به نزدیکترین نمایندگی در خیابان دولت (عاملیت .... آقای ......) منتقل کرد. (بماند که یکصد هزار تومان پرداخت کردم و بعد از انتقال و عدم قبول هزینه تعمیر از طرف من، مسیر برگشت را که سر بالایی بود خودم با همان وضع به خانه رساندم . مشخص شد که از اول هم نیاز زیادی به خودروبر نبوده است.) در روبروی ساختمان نمایندگی بررسی فنی را انجام دادند و اعلام کردند که رادیاتور ترک برداشته  و باید عوض شود. البته گفته شد که احتمال زیاد مشکل از واشر سر سیلندر است که ما توصیه میکنیم  آنرا عوض کنید و در غیر این صورت با تعویض رادیاتور ما تضمینی نمیدهیم. (مسئولیت با خودتان است) رقم جالبی توسط نیروی فنی نمایندگی اعلام شد. (اجرت تعویض رادیاتور در حدود 450 هزار تومان و اگر واشر سر سیلندر و .. هم بخواهیم عوض کنیم بین سه و نیم تا پنج میلیون تومان ) تازه ماشین یک هفته ای هم مهمان ماست.
 قیمت قطعه را گرفتند و ماشین را پذیرش کردند . قیمت رادیاتور که قیمت سراسری بود اما گفتند برای تعویض اجرت 450 هزار تومان میگیریم،البته ممکن است در بین کار تعویض قطعه مورد نیاز باشد و در هنگام تعویض نیز گاز کولر خارج میشود که80 هزار تومان هم باید برای آن هزینه کرد. بهر حال تا شد قیمت دادند و خط به خط آن را هم از بنده امضا گرفتند.
از آنجایی که کمی قیمت ها غیر معقول به نظر میرسید با چند تن از دوستان در شهرستان و تهران مظنه بازار را جویا شدم . بله! چشم شما روز بد نبیند نمایندگی شهرستان اعلام کرد که تعویض رادیاتور حداکثر با آب رادیاتور و مخلفات  60 هزار تومان میشود و قیمت واشر سر سیلندر هم 110 هزار تومان است و نهایت اجرت کار بر روی موتور (که بجهت فنی اصلا نیاز نبود) در بازار آزاد تا 500 هزار تومان است . دوستان مشتری مدار در نمایندگی عنایت کرده بودند در بهترین حالت 5 برابر اعلام قیمت نمودند!
با توجه به وضع موجود تصمیم به انصراف پذیرش دادم . کمی ناراحتی کردند و گفتند حالا 450 هزار نه 300 هزار بده  . من هم اصرار بر انصراف داشتم که گفتند علت را باید در برگه قید کنیم و در برگه پذیرش علت را نارضایتی مشتری در هزینه عنوان کردند.
20 هزار تومان هزینه کنسلی گرفتند و ماشین را به خانه برگرداندم .  یکی از اقوام رادیاتور را خرید و یک ساعته در پارکینگ به راحتی نصب کرد.  نه شارژ کولری رفت و نه ماشین ما یک هفته خوابید.
حالا بماند که اصلا مشکل ربطی به واشر سر سیلندر و ... نداشت.
خلاصه این بود ماجرای ما! عرض کردیم که بقیه مشتری ها حواسشان جمع باشد و حتما از چند تا عاملیت استعلام قیمت کنند. چون علی الظاهر این نظارت بر قیمت ها را باید مشتری انجام دهد نه شرکت خدمات دهنده.....
تصمیم گرفتم قبل از تنظیم این متن این مطلب را اول به خود شرکت منتقل کنم. تماسی گرفتیم و با خانم محترمی طرح موضوع کردم. ایشان هم گفتند شما باید در نمایندگی تعمیر را انجام میدادید و تسویه میکردید بعد در صورت تخلف یا مغایرت شرکت ضرر و زیان شما را جبران میکرد.
البته احتمالا شرکت محترم نمیدانند  که نمایندگی هم پرت تشریف ندارند و برای تمامی هزینه ها  هم مستند سازی میکنند!  از مشتری صد تا امضا میگیرند  که بعدا شما نتوانید هیچ اعتراضی کنید . منم گفتم بجای این کارا از این به بعد خودرو را به تعمیرگاه های آشنا یا نمایندگی ها منضبط تر بدهم . البته بنده و شما مشتریان محترم هم یقینا وقت اضافه نداریم که چند روز پیگیر قیمت و شکایت و مراجعه به شرکت و اعتراض و ....باشیم، پس بهتراست شما مشتری های کیا هم بدانید و خودتان بر قیمت ها نظارت کنید.
بهر حال من وظیفه داشتم از حق خود دفاع کنم و این مطلب را به گوش شرکت و شما برسانم . انشا الله که رسانه هم در زمینه این روشنگری به ما کمک کند و شرکت محترم اطلس خودرو هم نظارتش را افزایش دهد تا خدای ناکرده خوشنامی برند را در ایران تحت تاثیر قرار ندهد.
باشد که همه ما انصاف را در رفتار و کردار خود مد نظر داشته باشیم.
به امید روزهای شاد و امید بخش
فردوسی

شایسته است نظارتی صحیح بر عملکرد چنین شرکتهایی صورت پذیرد، چنانچه مدیران شرکت اطلس خودرو  تمایل به پاسخگویی داشته باشند شیعه نیوز جوابیه آنان را منتشر میکند .

انتهای پیام / ک . ق