دولت براي اربعين دست به كار شود

به گزارش«شیعه نیوز»، اي كاش مي‌شد كه هر روزِ كشورمان، ايام اربعين باشد، روزهايي كه مردمي در انتظار گرفتن ويزا براي رفتن به زيارت، شوق داشتند، مردمي هم با پاهاي خسته قدم در راهي منتهي به كشتي نجات عالم مي‌گذاشتند و مردمي هم با اخلاص تمام خود را وقف خدمت به اين زائران مي‌كردند؛ ديگر نيازي نبود براي اينكه سالمندي تكريم شود، بخشنامه، دستور از بالا و تبليغات شود، اين فرهنگ با خود همه اينها را به سوغات آورد؛ همه براي كمك به هم بسيج شده بودند و فقط هلال احمر وسط ميدان نبود، در موكب‌ها با آنكه براي خواب مجبور بودند، كمي جمع و جورتر بخوابند و شايد خوابش هم نروند اما جاي خود را به دو نيم مي‌كرند تا هم‌سفرش بي‌جا نماند و هزاران اتفاق زيباي ديگر.

آن آرزويي را كه در انقلاب اسلامي دنبالش بوديم در اين روزها شاهد بوديم و اي كاش مي‌شد تمام روزهاي سال كشورمان، ايام اربعين مي‌شد؛ به هر حال، اربعين به خانه‌هاي قلب ما پا گذاشت و با خود محبت، شوق، عشق به همديگر را آورد و اميدواريم اين فرهنگ هر روز پررنگ و پررنگ‌تر شود.

روزهاي حضور پرشور مردم بااشتياق براي زيارت اربعين در سال ۹۳، نويد حضور پررنگ‌تر آنها را در سال بعد مي‌دهد، به طوري كه پيش‌بيني مسئولان اين حوزه از عدد ۲ ميليون نفر آمار رسمي هم فراتر مي‌رود و اين پيش‌بيني زنگ هشداري است براي مسئولاني كه كمر همت به زائران امام حسين عليه‌السلام را مي‌بندد.

سازمان حج وزيارت با آنكه وظيفه محوله‌اي از سوي مسئولان بالادستي براي مديريت و هماهنگي بين دستگاه‌هاي مرتبط نداشت، پا به ميدان گذاشت و با وجود كاستي‌ها، اربعين سال ۹۳ را با لطف و عنايت اهل بيت‌عليهم‌السلام و حضور دستگاه‌هاي مختلف مديريت كرد، اما چيزي به اربعين ۹۴ نمانده است و بايد ديد آستين‌هاي بالازده‌شده مسئولان مي‌تواند در عمل، ضعف زيرساختي اين حوزه را جبران كند يا خير.

در همين راستا شايد بايد مشكلات زيارت اربعين با تمام زيبايي‌ها و خدمت‌هايش را از سعيد اوحدي، رئيس سازمان حج وزيارت شنيد و اينكه از فرداي ۲۲ آذر ۹۳ كه روز اربعين نام گرفت، چه برنامه‌ريزي‌هايي براي حل مشكلات زيرساختي و هماهنگي شكل گرفته است و چه برنامه‌هايي اجرا شده و درحال اجراست. گفت‌وگوي با رئيس سازمان حج و زيارت را در زير مي‌خوانيد؛

روند حضور مردم در چند سال گذشته در ايام اربعين چگونه بوده است؟

*اوحدي: آمارها نشان مي‌دهد در طول چهارسال گدشته حضور مردم در حماسه ماندگار اربعين اينگونه بوده است كه امسال در سال ۹۳ آمار رسمي يك و نيم ميليون نفر بودند، و اين ميزان نسبت به سال ۹۰ كه ۱۳۰ هزار نفر رفتند بيش از ۱۰ برابر شده است، اين اتفاق ما را بر آن مي‌دارد كه بايد جايي عميق‌تر به آن بپردازيم، اينگونه نبايد باشد كه اربعين تمام شد، رها كنيم تا يك ماه قبل از اربعين سال بعد.

حماسه اربعين به قول فرمايش مقام معظم رهبري، معجزه اربعين، اين تكليف را روي دوش ما مي‌گذارد كه مردم رسالت خودشان را انجام دادند و با كمترين‌ها ساختند و زبان قدرداني و تشكر داشتند، اما ما به عنوان مسئولان بايد يك آسيب‌شناسي كنيم كه آيا آنچه بايد انجام مي‌داديم را انجام داديم؟ آيا بهترين‌هايي كه بايد فراهم مي‌كرديم، فراهم كرديم؟ آيا از همه ظرفيت‌هاي موجود استفاده كرديم و آسيب‌هاي ما و نقاط ضعف و قوت‌مان كجا بود؟

با تمام اقدامات بسيار خوبي كه دستگاه‌هاي مرتبط با حوزه اربعين انجام دادند كه البته قابل تقدير هم بود، مشكلاتي هم وجود داشت كه برخي از آنها زائران را اذيت كرد و مي‌شد كه اين اتفاق نيفتد، نظر شما در اين زمينه چيست؟

* اوحدي: ببينيد! جمع‌بندي ما در سه بخش است، يكي مسائل و مشكلاتي كه داخل عراق داشتيم كه واقعاً براي اين مسائل بايد كار جدي كرد، به عنوان نمونه، امروز در سازمان حج و زيارت براي حج تمتعي كه ۶۴ هزار زائر حضور دارند، همه كشور بسيج مي‌شوند؛ تفاهم‌نامه‌اي در سطح وزير حج عربستان و معاونان وزارت خارجه عربستان هم نوشته مي‌شود، به اعتقاد من بايد براي اربعين هم از همين الان تفاهم‌نامه امضا كنيم و با مقامات عراقي، ظرفيت‌ها و مطالبات را تعريف كنيم؛ نه اينكه در مقام عمل انجام شده قرار بگيريم و با مشكلي مواجه شويم، بعد بگوييم هيچ كاري نمي‌توانيم بكنيم.

به نظر مي‌رسد يكي از مشكلات جدي زائران در خاك عراق، موضوع حمل و نقل زائر بود و ديگر اينكه امكانات مرزي خوبي در طرف عراقي تعريف نشده بود.

* اوحدي: درست است، ما در موضوع اسكان زائر، حمل و نقل و زيرساخت‌هاي مرزي در عراق معضل جدي و مهم داريم، مسئولان نبايد يادشان رود زائري كه از مرز عراق عبور كرد، همه اين مسائل را ديد ولي زبان تشكر داشت، چون با خود مي‌گفت: «من به آن قله‌اي كه مي‌خواستم رسيدم و آن هم زيارت امام حسين و اهل بيت عليهم‌السلام بود»، اما ما بايد اين تمهيدات را فراهم كنيم، بايد در زمينه اسكان زائر و امنيت زائر تمهيداتي فراهم كنيم، شبي كه مرز شلمچه به دليل آن فراخواني كه عراق بدون هماهنگي با ايران اعلام كرد كه ويزا آزاد است، ۵ هزار زائر از مرز شلمچه عبور كردند و چون امكانات فراهم نبود مرز را بستند و مي‌توانست اگر بستن مرز طولاني مي‌شد به يك اتفاق ناگواري تبديل شود، در اين هنگام، آيت‌اله موسوي جزايري، امام جمعه خوزستان، در تخت افسر عراقي، داخل گيت مرز عراق مي‌نشيند و مي‌گويد: «من از اينجا نمي‌روم تا مشكلات زائران حل شود، ويزا هم دارم و قانوني آمدم» و ايشان تا صبح ماندند، البته همه همت كردند، آن شب توانستيم با كمك سردار فضلي، ۱۳۰ دستگاه اتوبوس جوان سير ايثار بگيريم و ۵ هزار نفر را از داخل عراق به مرز چزابه عقب برديم تا عراقي‌ها امكانات خود را بازسازي كردند؛ چرا ما بايد به اينجا برسيم؟ آيا نبايد اينها را حل كنيم؟ آيا نبايد با عراقي‌ها به توافق برسيم، اگر ويزا آزاد است، چه تاريخي تا چه تاريخي، آزاد است؟

ظرفيت مرزهاي ايران و عراق براي اين تعداد جمعيت زائر كافيست؟

* اوحدي: ببينيد! ما روزهايي را داشتيم كه ۲۰۰ هزار نفر از مرزي كه شوراي امنيت ملي ابلاغ كرده بود، حداكثر ظرفيت آن ۱۶ هزار نفر است عبور كردند، اين واقعاً يك معجزه بوده است؛ درست است ما ۴۰ عدد موكب داشتيم، غذا داديم و آب داديم و در مرز ايران كمبودي نداشتيم، اما آن طرف مرز هم همينطور شد؟ در زُرباتي عراق زائري بود كه يك روز تمام در سرما بود تا وسيله نقليه پيدا كند؛ اصلاً اينقدر امكانات حمل و نقل داخل عراق نيست؛ لذا بايد از همين الان به فكر باشيم، بايد در نظر داشت كه ايجاد زيرساخت‌ها در يك ماه انجام نمي‌شود، از همين الان بايد روي آن‌ها كار كنيم، در داخل عراق موضوع اسكان، تغذيه، بهداشت مسير و حمل و نقل كه واقعاً معضلي به خصوص در برگشت زائر بود.

برخي مشكلات را در زيرساخت‌ها و پايانه‌هاي مرزي با عراق را هم در داخل كشور داشتيم، براي آنها كاري صورت گرفته است؟

* اوحدي: در داخل كشور دو دسته مشكلات داريم، يك سري مشكلات زيرساختي داريم، يك سري مشكلات هماهنگي و تعيين و تكليف موضوع اربعين است، براي ما بد است كه مرزي را مثل مرز شلمچه داشته باشيم و امروز بدترين پايانه كشور پايانه شلمچه است، تبعات و مشكلات آن را ديديم و آسيبي كه زائر در اين مسير مي‌خورد را حس كرديم، اما چه تمهيداتي براي رفع آنها انجام مي‌دهيم؟ امروز وسط ربيع‌الثاني است، چقدر زمان داريم؟ چه تصيمي در حوزه زيرساخت‌هايي كه در مرز مهران و معضلي كه در برگشت زائر با آن مواجه شديم گرفته شده است؟ زائر به دليل اينكه نزديكترين مرز به اعتاب مقدسه مرز مهران بود مسير برگشت خود را از اين مرز انتخاب كرد، يعني از يك و نيم ميليون زائر، حدود يك ميليون نفر از مرز مهران آمدند، از طرفي حمل و نقل عراق هم دوست داشت كه از اين مرز بيايد، چون نزديك بود.

موضوع پاركينگ در مهران يك معضل جدي بود؛ همينطور موضوع جاده بستان-چزابه.

* اوحدي: بله، زائر وقتي وارد مهران شد، اتوبوس‌هاي شهرداري مستقر بود تا زائر را از مرز مهران تا پل زائر بياوريم، اما باورمان نمي‌شد اين جمعيت ۳۰۰ هزار نفري وارد شود، مگر چقدر در مرز مهران اتوبوس داشتيم؟ جمعيت آمد، جاده جواب نمي‌داد و مردم پياده تا مهران آمدند، در حوزه برنامه‌ريزي اين مشكل به صورت جدي وجود داشت و بايد تمهيدات را مي‌ديديم، بايد پاركينگ‌هايي را در خارج شهر مهران در نظر مي‌گرفتيم، شهر مهران جمعيت ۱۵ هزار نفر دارد اما ۴۰ هزار خودرو در مهران پارك شد، يعني حدود ۳ برابر جمعيت مهران خودرو پارك شد، اگر برنامه‌ريزي و جانمايي نكنيم، قطعاً براي سال بعد با مشكل مواجه مي‌شويم.

در مرز چزابه، خيلي براي ما بد است كه بدترين جاده كشور، جاده بستان تا چزابه است، با اين حال از اين مرز ۲۰۰ هزار زائر به سمت عتبات رفت و خداروشكر اتفاقي نيفتاد. اين معجزه اربعين بود ولي تا كي؟ آيا ما به عنوان مسئول در بحث راه‌هاي دسترسي در ايام اربعين صحبت كرديم يا امروز وزارت راه واقعاً به صورت جدي يك برنامه‌اي براي اربعين سال بعد دارد؟

زمان بسيار مي‌گذرد و بايد در نظر داشت كه توسعه زيرساخت‌ها فرآيندهاي چندساله است، اگر از همين امروز روي آسفالت جاده چزابه كار نكنيم، قطعاً به اربعين سال بعد نمي‌رسيم؛ اگر براي پايانه شلمچه از امروز برنامه‌ريزي نكنيم، چه براي بودجه و انتخاب پيمانكار و كارهاي جدي كه بايد بشود، قطعاً به سال بعد نمي‌رسيم، حتما بايد براي اربعين سال بعد كارها را شروع كنيم؛ لذا امروز هم دير است و ما دو ماه تاخير داريم.

انتهای پیام/ ن . ش